これは、みつわ台駅の傍を発着地として、みつわ台の北側の住宅街と、南側の住宅街を巡る約３ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・みつわ台の中心部を縦貫する自転車歩行者専用道路（下の写真）を通る、全体としてゆっくり走るルートである。

・みつわ台の住宅街を出てから一般道を行き、住宅街を周回して、再び自歩道に戻る。。

・一般道から自歩道に戻る部分は上り坂。「ゆっくり、だが、しっかり走る」トレーニングに適している。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　これは、みつわ台駅の傍を発着地として、みつわ台の北側の住宅街を通り、「六方調整池」、「ろっぽう水のみち」（下の写真）を巡る約６ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・葭川の源流域にある「六方調整池」および葭川沿いの「ろっぽう水のみち」（いずれも自転車歩行者専用道路）がルート全体の約半分を占める（地図の左半分）。全体としてゆっくり走るルートである。

・みつわ台の住宅街を出てから（源町・愛生町の）一般道を行くが、道幅が狭いわりには、交通量が多い部分がある。

・終盤に通るモノレール沿いの道は、「ゆっくり、だが、しっかり走る」トレーニングに適している。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図から、畑と緑がある地域であることが分かります。畑は台地、そして緑の部分は森林や田んぼ（谷津田）です。

　みつわ台駅を発着地として、みつわ台の住宅街の南側に広がる原地区の谷津田（下の写真）を巡る約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・住宅街および谷津を走る変化に富んだルートである。

・京葉道路沿いの自歩道は、道幅が狭い上り坂。

・終盤に通る桜並木の道は、適度な上り坂であり、「ゆっくり、だが、しっかり走る」トレーニングに適している。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、ローソン千葉西都賀店を発着地とし、都賀駅の西側に広がる住宅街を一回りする約３ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・時計回り

・傾斜林沿いの道は一方通行のため、迂回する。

・交通量の多い県道は、横断するが、走ることはない。

・住宅街を走るルートであるが、「ゆっくり、だが、しっかり」走る、という走りには適している。

・トレーニングに向いた、適度な上り坂がいくつか含まれている。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、ローソン千葉西都賀店を発着地とし、都賀駅の西側に広がる住宅街を一回りする約３ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・反時計回り

・上のルートと距離はほぼ同じ。

・違いは、逆回りで、上り坂をトレーニングに生かすこと。

・交通量の多い県道（佐倉街道）は、横断するが、走ることはない。

・住宅街を走るルートであるが、「ゆっくり、だが、しっかり」走る、という走りには適している。

 【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、ローソン千葉西都賀店を発着地とし、都賀の西に位置する原地区の谷津田を一回りする約４ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・「原地区の谷津」のルートは、反時計回りに走る。

　　（注：みつわ台からのルートは時計回り。）

・トレーニングに向いた、適度な上り坂が含まれている。

・交通量の多い県道（佐倉街道）の一部を走る。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　このルートは、桜木駅に近いコンビニ（セブン=イレブン千葉桜木８丁目店）を発着地とし、加曾利貝塚（下の写真）の周辺を巡る約４ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・住宅街を通る一般道路である。

・加曾利貝塚の脇の道は、道幅が狭い。自歩道を走る。

・「小桜橋通り」（※）は、交通量が多いが、道幅が広い。

・加曾利貝塚の森の外れにある未舗装道路は、がたがたで走りにくいので押し歩きが良いかもしれない。

・桜林学園の先、モノレール通りの上り坂はしっかり走る。

 【※】「コッコきみまろ」（シマダエッグの直売所）で「おなりミルク工房のアイスクリーム」を入手できる。

 【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　このルートは、千葉モノレールの桜木駅を発着地とし、若松町の観光農園を巡るルート。坂はごくわずかで、軽いトレーニングに適した約６ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・国道５１号の裏道（一般道路）である。

・途中（ルートのほぼ中間）で御成街道を横断する。

・御成街道の南側は坂月川の源流域である。

・御成街道の北側は小名木川の源流域である。

・国道沿いには飲食店が多いので、グルメ裏道と言える。

・若松町にある観光農園（※）へ行く最短の道でもある。

 【※】「志津竹の子園」および「若松みどりの栗園」 

 【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、ローソン小倉台二丁目店を発着地とし、坂月川の東側にある台地を巡る約３ｋｍの平坦なルートです。

【ルートの特徴】

・交通量の多い道は、横断するが、走ることはない。

・観光農園と農産物直売所（※）を巡る平坦な道。

【※】「千葉中央観光農園」「しょいか～ご」

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、ローソン小倉台二丁目店を発着地とし、坂月川の東側にある台地を巡るルートです。モノレール通りを境にして、２つの部分があり、南ルートは約４ｋｍ、北ルートは約２．５ｋｍのルートです。

【ルートの特徴】

・交通量の多い道。「モノレール通り」は、横断するが、走ることはない。「小倉いちょう大通り」の一部を走るが、路肩にゆとりがあるので、走りやすい。

・トレーニングに向いた、適度な上り坂がいくつか含まれている。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

このルートは、小倉台のコンビニを発着地とし、加曾利の大地と谷を巡る、花輪貝塚の周辺の約７ｋｍの周遊ルートです。

　【ルートの特徴】

・加曾利の台地は、広くて走りやすい。

・花輪貝塚から先の道は、住宅街外の上り坂ではあるが、しっかり走るには、とても良い。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　このルートは、千城台北駅を発着地とし、御成街道を越えて、「おぐらの森」、観光農園（※）で折り返す、往復約４ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・千城台北駅と御成街道の間は、路肩があり、走りやすい。

・御成街道から先の道は、車が少なく、走りやすい。

【※】ドラゴンファーム

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

このルートは、千城台北駅を発着地とし、御成街道を越えて、「おぐらの森」、観光農園（※）を通り、並木川を越え、吉岡の集落にある庚申塔を巡って戻る、約６ｋｍの周遊ルートです。

　【ルートの特徴】

・千城台北駅と御成街道の間は、路肩があり、走りやすい。

・御成街道から先の道は、車が少なく、走りやすい。

【※】ドラゴンファーム

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　このルートは、千城台北駅を発着地とし、御成街道を越えて、四街道市と隣接する地域を巡ります。並木川の源流域と小名木川の源流域に適度な起伏があり、トレーニングに適した約６ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・千城台北駅と御成街道の間は、住宅街を通る一般道路である。

・御成街道から先の道は、車の少なく、走りやすい。

・ドラゴンファームの先で、坂道を下り、上る。並木川の源流域である。

・国道５１号は、横断するが、走ることはない。

・国道５１号と並行している裏道は、緩い上り坂で、道幅もあり、トレーニングに適している。小名木川の源流域である。

 【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　このルートは、千城台北駅を発着地とし、御成街道を越えて、四街道市と隣接し、小名木川の源流域に位置する若松台を巡ります。適度な起伏があり、トレーニングに適した約３．３ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・千城台《北》の上のルートのオプションである。

・若松台の住宅の周辺部を巡る、車の少ない、走りやすいルートである。

・小名木川に沿った緩やかな上り坂は、トレーニングに適している。

・途中に「志津竹の子園」がある。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　このルートは、千城台北駅を発着地とし、御成街道を越えて、四街道市吉岡の里山を巡り、鷹の台を経て出発地に戻ります。適度な起伏があり、トレーニングに適した約６ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・千城台《北》ルートのオプションである。

・吉岡の里山を巡る、車の少ない、走りやすいルート。

・並木川の源流域に位置している。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　千葉モノレールの千城台駅を発着地とし、市城台東の住宅街を経て金光院へ行く、往復約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・狭くて交通量の多い御成街道は横断はするが走らない。

・金親町の細道を経て大宮神社へ行く。

・長屋門の近くで御成街道を横断する。

・ほぼ平坦なルートである。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　千城台公民館を発着地とし、千城台の中心から周辺にかけて、西・南・東の住宅街を貫く主要道路を行く、一周約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・交通量の多い、東西南北を分ける幹線道路は、横断はするが、走らない。

・住宅街を通るが、道幅にゆとりがあり、走りやすい

・トレーニングに向いた、適度な上り坂が２つ含まれている。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　千城台公民館を発着地とし、千城台の中心から周辺にかけて、西・南の住宅街、坂月・大草の集落を行く、一周約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・交通量の多い、東西南北を分ける幹線道路は、横断はするが、走らない。

・住宅街の広い道、古くからある集落の細道を通る。

・トレーニングに向いた、適度な上り坂が２つ、急な坂が１つ含まれている。急な坂は無理せずに歩く。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、田園地帯の部分が大きいことを示しています。

　これは、御成台3丁目交差点（角に「セブンイレブン四街道鷹の台店」がある）を発着地とし、下田町の田園を巡る、約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・交通量の多い、県道６６号は、横断はするが、走らない。

・住宅街を通る主要道路は、道幅にゆとりがあり、走りやすい。

・２つのリンゴ園（※）と「下田農業ふれあい館」を巡る。

 【※】吉田農園と光陽りんご園

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、田園地帯の部分が大きいことを示しています。

　これは、御成台3丁目交差点（角に「セブンイレブン四街道鷹の台店」がある）を発着地とし、下田町の田園を巡る、約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・交通量の多い、県道６６号は、横断はするが、走らない。

・住宅街を通る主要道路は、道幅にゆとりがあり、走りやすい。

・トレーニングに向いた、適度な上り坂が含まれている。特にゴルフ場脇の木立の中を通る道は、快適な上り坂である。

 【注】地図をクリックすると拡大表示されます。

　左の地図は、田園地帯の部分が大きいことを示しています。

　これは、御成台3丁目交差点（角に「セブンイレブン四街道鷹の台店」がある）を発着地とし、旦谷・谷当町の田園を巡る、約５ｋｍのルートです。

　【ルートの特徴】

・交通量の多い、県道６６号は、歩道を通る。

・住宅街を通る主要道路は、道幅にゆとりがあり、走りやすい。

・トレーニングに向いた、適度な上り坂が含まれている。旦谷町からの帰りの道は、快適な上り坂である。

【注】地図をクリックすると拡大表示されます。